Conosci i vantaggi del condotto chiuso per autobus nella costruzione?

Nel sistema di alimentazione elettrica degli edifici di grandi dimensioni, le linee di alimentazione e di illuminazione sono spesso installate separatamente.Il condotto del bus chiuso è utilizzato come linea di alimentazione principale ed è installato verticalmente lungo la parete in uno o più passaggi nell'albero elettricoDato che le giunzioni tra le barre di passaggio sono delicatamente collegate con lamiere di rame, la corsia chiusa è soggetta all'ossidazione nel clima umido del sud.causando un scarso contatto tra le giunzioni e le barre, rendendo i contatti facili da riscaldare, quindi è raramente utilizzato nel sud, e tra le giunzioni Il volume è troppo grande, le dimensioni delle sezioni orizzontali busbar sono incoerenti,E l' aspetto non è abbastanza bello.

Secondo lo scopo, i condotti di trasporto chiusi sono suddivisi in condotti di trasporto chiusi di partenza e fine, condotti di trasporto chiusi di percorrenza diretta (con e senza cricchetti),condotti di bus chiusi a curvatura verticale (orizzontale) a forma di L, e di spostamento verticale (orizzontale) a forma di Z condotto di bus chiuso, condotto di bus chiuso a tre vie verticale (orizzontale) a forma di T, condotto di bus chiuso a quattro vie verticale (orizzontale) a forma di Xcanale di trasporto chiuso a capacità variabile, condotto del bus chiuso per l'espansione, testa terminale, scatola di giunzione del terminal, scatola plug-in, accessori e dispositivi di fissaggio relativi al condotto del bus chiuso, ecc. Secondo il metodo di isolamento,il condotto del bus può essere suddiviso in tre tipi: condotto di bus chiuso a presa d'aria, condotto di bus chiuso a presa d'isolamento denso e condotto di bus chiuso a presa di alta resistenza.

Per quanto riguarda la resistenza all'umidità, le barre di carico sono soggette all'umidità e alla perforazione dell'acqua durante la costruzione, con conseguente diminuzione della resistenza dell'isolamento di fase in fase.La dissipazione del calore della barra di carico dipende principalmente dal rivestimentoA causa della disposizione e dell'installazione compatte tra le linee, l'energia termica delle fasi L2 e L3 si dissipa lentamente, con conseguente elevato aumento della temperatura nel vassoio chiuso.Il condotto di bus chiuso a chiusura a chiusura è limitato dalla piastra della conchiglia e può produrre solo sezioni orizzontali non superiori a 3 mA causa del piccolo intervallo d'aria tra le fasi della barra, quando una grande corrente passa attraverso la barra, si genera una forte forza elettrica.causando la frequenza di oscillazione magnetica a formare uno stato di sovrapposizioneIl condotto di bus chiuso è un sistema di bus composto da piastre metalliche (piastre d'acciaio o di alluminio) come gusci protettivi, barre conduttive,materiali isolanti e accessori connessi.

Il condotto di bus chiuso può essere trasformato in un condotto di bus chiuso con un collegamento a intervalli regolari, o in un condotto di bus chiuso di tipo alimentare senza un collegamento al centro.Il condotto del bus chiuso è di piccole dimensioni e di struttura compattaIl guscio esterno viene arrotolato in una barra a sezione trasversale ondulata da una macchina da stampaggio, il che migliora notevolmente la sua capacità di carico e gli conferisce una straordinaria resistenza di sostegno.Può collegare una barra di 6 metri con un carico centrale di 70 kg, e la deformazione non supera i 15 mm. Risolve il problema che l'installazione in luoghi con grandi distanze non può supportare il sollevamento.Il condotto del bus chiuso può essere dotato di 2 prese entro una lunghezza di 1 m, e fino a 4 prese possono essere installate su entrambi i lati senza compromettere la sua resistenza di supporto.