A partire dagli anni '90, con il continuo e profondo sviluppo dell'economia di mercato, sono state continuamente introdotte e sviluppate varie nuove tecnologie,nuovi prodotti sono emersi in un flusso infinito, e i condotti di autobus sono anche ampiamente utilizzati nei progetti di costruzione.

·Qual è lo scopo del condotto di autobus - selezione

1Tipologie, prestazioni e vantaggi dei condotti di trasporto

Il condotto di bus chiuso (di seguito denominato condotto di bus) è un sistema di bus composto da piastre metalliche (piastre d'acciaio o piastre di alluminio) come gusci protettivi, barre conduttive,materiali isolanti e accessori connessiPuò essere trasformato in un busbar di sistema chiuso plug-in con scatole di giunzione inserite ad intervalli, o in una varietà di busbar chiuse feed-in senza una scatola di giunzione al centro.Nel sistema di alimentazione elettrica degli edifici di grandi dimensioniLa linea principale di alimentazione è un busbar, che viene installato verticalmente una o più volte lungo la parete dell'albero elettrico.Secondo lo scopo, i condotti di bus sono generalmente prodotti condotti di bus, condotti di bus dritti (con o senza prese), barrette di bus a gomito verticali (orizzontali) a forma di L, barrette di bus verticali (orizzontali) a forma di Z,barrette di ingresso tripli verticali (orizzontali) a forma di T, i condotti del bus possono essere suddivisi in condotti del bus a presa d'aria, condotti del bus a presa d'aria sigillati e isolati e condotti del bus a presa d'aria ad alta resistenza.

Dato che le connessioni tra le barre sono connessioni in rame, sono soggette all'umidità e all'ossidazione nel sud, con conseguente scarso contatto tra le barre.Inoltre, il volume tra le giunzioni è troppo grande, i requisiti di dimensione delle sezioni trasversali della barra di carico sono incoerenti e l'aspetto è sgradevole.

·Qual è lo scopo del condotto di autobus - confronto e analisi

1- Analisi comparativa delle caratteristiche di prestazione dei cavi ramificati monocore e dei condotti di bus compatti

Il cosiddetto cavo ramificato significa che il connettore a forma di T del cavo può essere installato nella posizione richiesta dalla società di cavi.È prodotto in fabbrica secondo un processo specifico., e la parte di giunzione è integralmente formata da stampaggio secondario a iniezione di materiale sintetico PVC.I prodotti a filiera sono sottoposti a rigorosi test di prestazioni elettriche e fisiche prima di lasciare la fabbricaHanno i vantaggi di un'elevata affidabilità, di una tenuta e di una impermeabilità, di un ritardo di fiamme e di una tenuta antincendio, e sono economici e facili da usare.Il periodo di installazione e costruzione è breve e non richiede manutenzioneI cavi ramificati sono suddivisi in singolo core e multi-core.Rispetto ai cavi a sezione trasversale monocore e multicore, sono più leggeri in peso, più piccoli in diametro esterno e sono disponibili in una varietà di specifiche.Il prezzo dei cavi multi-core è significativamente superiore alla somma dei cavi mono-core multipli della stessa sezione trasversalePertanto, quando si scelgono i cavi di ramificazione, i cavi di ramificazione a singolo nucleo sono generalmente selezionati.

Il condotto di autobus è suddiviso in due tipi: il tipo di isolamento denso e il tipo di isolamento dell'aria.il tipo densamente isolato ha buone condizioni di dissipazione del calore e una grande corrente nominaleI condottieri di autobus, installati tipicamente nei condottieri elettrici degli edifici di grandi alti, hanno un connettore a spina a ogni piano.trasportati sul cantiere in sezioniL'affidabilità dei connettori busway è quindi fortemente influenzata dai fattori umani e l'affidabilità dei cavi ramificati finiti è bassa.il condotto del bus ha una grande capacità, struttura compatta e piccolo spazio a pavimento.

·Qual è il piano di costruzione del condotto degli autobus?

1Preparazione della costruzione

(1) Preparazione tecnica

1- Attrezzature e materiali necessari

(1) La barra di comando a spina chiusa deve essere munita di certificato di fabbrica e di documenti tecnici di gestione dell'installazione.I documenti tecnici dovrebbero contenere informazioni tecniche quali la tensione nominale, capacità nominale, rapporti di prova, ecc. Il modello, le specifiche e il livello di tensione devono essere progettati e sviluppati in conformità con i requisiti didattici.

(2) Le varie specifiche di acciaio non devono avere corrosioni evidenti; le pinze, i diversi bulloni e le lamine devono soddisfare i requisiti di progettazione e devono essere prodotti galvanizzati a caldo.

(3) Altri materiali: vernice anticorrosione, rivestimento, barre di saldatura, ecc. devono avere certificati di fabbrica.

2Condizioni di funzionamento:

(1) Disegni di costruzione e documentazione tecnica del prodotto sono completi.

(2) La parte di installazione della barra di carico chiusa e i lavori di decorazione della costruzione sono tutti completati, e l'installazione del riscaldamento, delle strutture igieniche,La Commissione ha approvato il progetto di progetto di sistema di. (3) Installare apparecchiature elettriche (trasformatori, armadi switch, ecc.) e superare l'ispezione di accettazione.

Sopra c'e' tutto quello che c'e' nel tubo del bus.Il condotto del bus è un dispositivo di distribuzione dell'energia che può trasmettere efficacemente la corrente elettrica ed è particolarmente adatto per gli edifici che soddisfano requisiti sempre più elevatiLo sviluppo economico delle grandi imprese e delle fabbriche richiede un cablaggio razionale.